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面向市政交通行业
应用于公路、市政、铁路、城轨等交通类项目全生命周期的三维解决方案
背景介绍
洞察行业需求,赋能三维数字化设计,提质增效
依托市政交通工程数字化解决方案,通过扩展地质、路桥、管网、景观、建筑等城乡领域多专业的数字化能力,助推市政交通基础设施数字化转型和BIM价值的贯通延展,贯穿城乡规划、工程设计、施工管理、综合运维等各阶段,面向全过程咨询开展数据创建、处理与消费,赋能综合交通枢纽、智慧交通、智慧城市等建设。
解决方案框架
价值优势
聚合效果
华东院数字化能力与国际先进软件技术整合,产生新的聚合效果让东慧市政交通解决方案授权自主、数据自主、编译自主。
多专业协同设计
基于鸾图协同使桥梁、隧道等专业进行协同设计、确保相关文件更新的时效性及设计方案合理性。
BIM与计算模型
无缝同步互导
三维模型计算模型数据互通,模型导入计算软件不需要重建,提高数字化建模效率。
自动变更提高
设计效率
相对二维设计后期遇到线路调整需要全部重新设计,市政交通解决方案采用参数化设计提供自动变更能力,一键变更大大减少变更工作量。
国产平台符合国人
思维方式及设计习惯
已实现参数化布设,布设方式及修改较为简易明确,贴合国人思维,学习成本极低,建模速度快,模型精度高。
应用案例
赋能工程提质增效,助力企业数字化转型
深圳前海市政工程
融合全区域基础设施和公共建筑BIM模型的城市信息模型。
覆盖前海15平方公里,涵盖规划、地质、地理三大基础信息模型,融合全区域基础设施和公共建筑BIM模型的城市信息模型,形成前海数字城市基底。汇聚前海规划、地理、地质、市政交通、地下管线、地下空间、地块建筑等基础模型,集成城市现状、规划、建设数据信息,开展城市建筑风貌展示、城市建筑导览、城市立体剖切分析、城市生长模拟等一系列城市级BIM应用。
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抚长高速公路
长春建业集团股份有限公司项目。
抚长高速公路人民大街出口改移工程,八车道高速公路标准,路基宽度42m,设计速度120km/h,全长12.62公里,其中高架桥总长9.33 公里,互通式立体交叉2处;收费站2处,工程总造价66亿元。该项目采用数字化管理平台,涵盖公路工程建设全生命周期,提供了业主、施工、监理协同工作环境。融合了协同平台、BIM产品、规范标准、数据组织等多种要素,统一了贯穿设计与施工的基本作业单元,基于协同平台面向工程全生命周期开展数据……
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深圳前海市政工程
融合全区域基础设施和公共建筑BIM模型的城市信息模型。
覆盖前海15平方公里,涵盖规划、地质、地理三大基础信息模型,融合全区域基础设施和公共建筑BIM模型的城市信息模型,形成前海数字城市基底。汇聚前海规划、地理、地质、市政交通、地下管线、地下空间、地块建筑等基础模型,集成城市现状、规划、建设数据信息,开展城市建筑风貌展示、城市建筑导览、城市立体剖切分析、城市生长模拟等一系列城市级BIM应用。
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抚长高速公路
长春建业集团股份有限公司项目。
抚长高速公路人民大街出口改移工程,八车道高速公路标准,路基宽度42m,设计速度120km/h,全长12.62公里,其中高架桥总长9.33 公里,互通式立体交叉2处;收费站2处,工程总造价66亿元。该项目采用数字化管理平台,涵盖公路工程建设全生命周期,提供了业主、施工、监理协同工作环境。融合了协同平台、BIM产品、规范标准、数据组织等多种要素,统一了贯穿设计与施工的基本作业单元,基于协同平台面向工程全生命周期开展数据……
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